1. Il termine “negoziazione” è una copertura semantica per l’estremismo belligerante russo.
2. Storicamente, la Russia soffre di una nevrosi d’assedio: si considera una fortezza assediata dai nemici che vogliono distruggerla, come Forte Bastiani nel famoso romanzo di Dino Buzzati “Il deserto dei Tartari”. Da qui la predisposizione dei russi alla “bunkerizzazione” delle menti, che alimenta l’attuale propaganda del Cremlino.
3. Putin, che pone come prerequisito per qualsiasi cessate il fuoco “l’eliminazione delle cause profonde” della guerra in Ucraina, non comprende l’essenziale: la causa profonda della guerra è lui stesso.
4. La Russia è ora in uno stato di guerra permanente: il suo “software” operativo è configurato dalla guerra e per la guerra. Si tratta di una locomotiva lanciata a tutta velocità che non può essere fermata con un semplice fischio.
Non è questione di “se” Putin attaccherà, è oggi “quando.”
Ieri in Russia, era festa: la “Giornata dell’aviazione militare del trasporto aereo”. Ci sono vacanze, come questa, ereditate dall’URSS, “il giorno del metalmeccanico”, e altre dello stesso genere. Ed è proprio in questo giorno che gli ucraini scelsero di colpire, uno degli attacchi più impressionanti della guerra contro la flotta aerea che lancia bombe e missili contro le loro città. Sono cinque gli aeroporti militari che sono stati attaccati contemporaneamente (uno degli attacchi, contro un aeroporto situato nella regione del fiume Amour, visibilmente fallito), e quattro che hanno subito danni molto significativi. Non gli aeroporti in sé, ma gli aerei. E, da quello che posso leggere la mattina del 2 giugno, confermando quanto detto il giorno prima, sono 41 aerei russi che sono stati distrutti o danneggiati gravemente.
41 aerei distrutti o danneggiati da piccoli droni che i servizi ucraini hanno introdotto in Russia per mesi e trasportati con camion, dai servizi di trasporto russi che apparentemente non sapevano cosa trasportassero. Camion arrivati nei pressi degli aeroporti militari, in tutto il paese, compresi, quindi, quattro o cinquemila chilometri dal confine ucraino, e lì, non ho capito come sia successo, le porte dei camion sono aperte, e sono sciami di droni che si lanciano sugli aerei, che non hanno tempo a tutto per fare di tutto per scappare, perché sono molto veloci, e questo, succede, contemporaneamente, quindi, in almeno quattro aeroporti militari, al momento, apparentemente tali da cogliere di sorpresa i sistemi di difesa.
Le perdite russe, in generale, sono colossali: abbiamo parlato dell’equivalente di 2 miliardi di dollari di danni, ma è molto di più. Il fatto è che, per la maggior parte di questi aerei, la Russia, da molto tempo (e, spesso, ho imparato, ancor prima delle sanzioni) non è in grado di produrli, e quindi, di sostituirli. Questo è un terzo dell’intero aeronautica russa a lungo raggio fuori combattimento.
Questo è assolutamente magnifico.
I droni hanno questa cosa incredibile che filmano la loro distruzione. Quindi, tutto è documentato. Osservando, si coglie, solo una piccola parte di queste immagini, quelle che hanno raggiunto i siti da cui guardo la guerra, ma quello che ho visto colpisce per un altro motivo. Gli aerei erano allineati senza alcuna protezione, proprio come gli aerei civili a Roissy, ala contro ala. Ci saranno anche state le batterie DCA, ma, contro i piccoli droni già presenti, queste batterie sono inutili. Ma soprattutto, niente capannoni, niente, niente reti protettive. Poi un aereo prende fuoco e l’incendio, quasi istantaneamente, si propaga al successivo. Gli esperti militari che sto ascoltando dicono che gli aeroporti sono così lontani dal confine ucraino che nessuno ha mai avuto l’idea che ci potesse essere pericolo, e questa è, ancora una volta, una condanna della gerarchia militare russa.
Ci sarà una risposta, è ovvio. Vedremo.
Ma, vedere il capo dei propagandisti di Putin parlare di questo “Pear Harbor russo” (confronto sciocco, ovviamente, visto che la Russia è l’aggressore), si è capito che la situazione era, per loro, davvero, molto grave. E uno dei ragazzi, fanatico anti-ucraino e sostenitore di Guirkine (che è ancora in carcere), ha detto che questa vittoria non è stata solo militare, ma anche morale, nel senso che ha “demoralizzato” la Russia, la stava colpendo con uno schianto: come? con così pochi mezzi (dai piccoli droni che si trovano in commercio), si può mettere in piedi un’operazione così complessa (immaginate cosa vuol dire trasportare tutto, conservare tutto fino al momento giusto e attaccare ovunque allo stesso tempo) chi ha risultati del genere?
Era, si vedeva nei suoi occhi, quella vittoria, la vittoria del piccolo, che era il più terribile.
L’Ucraina non ha avuto bisogno di aiuti esterni, nessun sostegno da parte della NATO, dell’UE o degli americani.
È stata un’operazione totalmente ucraina.
A quanto pare, questa “guerra dei piccoli”, la applica anche la Russia, sul terreno. In modo orribile, ma lei lo applica.
Le truppe russe hanno intensificato i loro attacchi, su tutto il fronte, ma specialmente a nord, a Soumy (principalmente di fronte alla provincia di Koursk), e a sud, dove gli attacchi continuano da più di un anno, intorno a Pokrovsk e Tchassov Yar. Questi attacchi, sì, sono terribili, perché costano, ogni giorno, qualcosa come 1500 uomini ai russi, e questi sono attacchi che non hanno nulla a che vedere con i grandi attacchi meccanizzati dell’inizio della guerra: i russi non avanzano essenzialmente con i carri armati ma sulle moto civili, nei pick-up, nelle singole auto, altrimenti, semplicemente, a piedi, in piccoli gruppi, e lo fanno in massa, perché è l’unica strada da percorrere: prendono per numero e velocità.
È una macelleria senza nome, ma una macelleria, come si fa a dire il contrario? Un piccolo, o meglio un accumulo di piccoli macellai, che spesso fanno sopraffare gli ucraini e costretti alla ritirata (con perdite anche molto significative).
I russi lo fanno, per due motivi: primo, perché i carri armati sono diventati inefficaci a causa dei droni (i droni oggi rappresentano l’80% delle perdite di materiale russo e della distruzione), e per un altro motivo, altrettanto indispensabile: i carri armati, comunque, i russi non ne hanno più.
La Russia di Putin, nonostante lo sforzo di tutta l’industria (e tutto il paese è centrato sulla guerra, non c’è altro, vi ricordo, la quota dei militari nel bilancio è del 40%), è capace di produrre solo duecento carri armati l’anno, e ha perso, in media, lo stesso numero, dall’inizio della guerra, al mese. E questo è, come affermano alcuni commentatori ucraini, che spiega il modo in cui gli aerei garage: alcuni di questi aerei infatti non erano destinati a volare, ma a fornire pezzi di ricambio a chi è andato in missione.
Sì, non è che la Russia debba essere battuta.
Questo perché può essere battuta.
Sarebbe dovuto essere molto tempo fa se la NATO avesse avuto la volontà, e sì, oggi è fondamentale compiere lo sforzo bellico sul blocco della “Flotta Grigia” di Putin, sulle vecchie petroliere che, a rischio (provato, come nel Mar Nero) di disastri ecologici major, trasportano petrolio a i paesi che comprano sempre questo olio (e mi chiedo, senza chiedermelo, visto che la cosa è chiara, perché non pubblichiamo l’elenco di questi paesi, e soprattutto l’elenco degli intermediari).
Lo farò.
La Russia ha condotto una guerra mondiale, ancora, ripetiamo, non contro l’Ucraina, ma contro l’Occidente nel suo complesso, e si scopre che i droni ucraini, le minuscole armi, ci stanno proteggendo da una catastrofe che si allargherà solo se Putin non crolla. Su questo tutti gli esperti con cui mi rapporto concordano: non è questione di “se” Putin attaccherà, è oggi “quando.”
I droni ucraini potrebbero aver risparmiato un po’ di tempo su questo “quando”. Se non è già troppo tardi.
